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咸陽膜結(jié)構(gòu)停車棚的施工建造完工之后,還要一步需要大家重視,那就是驗(yàn)收,這樣才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,將損耗率降低。一、膜結(jié)構(gòu)停車鵬制作、安裝分項(xiàng)工程應(yīng)按具體情況劃分為一個(gè)或若干個(gè)檢驗(yàn)批,按本章的規(guī)定進(jìn)行工程質(zhì)量驗(yàn)收。與膜結(jié)構(gòu)制作、安裝相關(guān)的鋼結(jié)構(gòu)分項(xiàng)工程的驗(yàn)收,應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)劃》GB 執(zhí)行。其它相關(guān)分項(xiàng)工程的驗(yàn)收,應(yīng)按有關(guān)的施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。二、合格產(chǎn)品驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：1、保證連接的安全、合理、美觀。2、在膜材連接處應(yīng)保持高度水密性,應(yīng)采取一定的構(gòu)造措施防止膜材磨損和撕裂。3、對(duì)金屬連接件應(yīng)采用可靠的防腐蝕措施。4、連接件應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和耐久性,應(yīng)不先于所連接的膜材、拉索或鋼構(gòu)件破壞,并不產(chǎn)生影響結(jié)構(gòu)受力性能的變形。連接處的膜材應(yīng)不先于其它部位的膜材破壞。5、連接件應(yīng)傳力可靠,并減少連接處應(yīng)力集中。6、在支承構(gòu)件與膜材的連接處不得有毛刺、尖角、尖點(diǎn)。7、節(jié)點(diǎn)構(gòu)造應(yīng)符合計(jì)算假定。應(yīng)考慮節(jié)點(diǎn)構(gòu)造偏心對(duì)拉索、膜材產(chǎn)生的影響,施加預(yù)張力的方式、結(jié)構(gòu)安裝允許偏差,以及進(jìn)行二次張拉的可能性。

咸陽膜結(jié)構(gòu)停車棚所用的薄膜材料,根據(jù)涂層材料的不同,大致可分為PVC膜與PTEF膜。膜材的選擇應(yīng)考慮建筑物的尺寸、用途、形式、使用壽命和預(yù)算。 對(duì)于膜材而言之間有哪些不同地方么？PVC膜在材料和加工上比PTFE膜便宜,并且具有材料柔軟、易于施工的優(yōu)點(diǎn)。但在強(qiáng)度、耐久性、耐火性能等方面進(jìn)行了比較。PVC膜由聚酯纖維織物和PVC涂層（聚氯乙烯）制成。建筑用膜材一般采用幾微米厚的壓克力樹脂涂敷在PVC涂層材料表面,以提高其防污性能。然而,經(jīng)過數(shù)年之后就會(huì)變色、污損、劣化。PVC膜的耐久性根據(jù)環(huán)境而異,從5年到8年不等。為了提高PVC薄膜的耐候性,近年來已研發(fā)出以氟素系樹脂于PVC涂層材的表面處理上作涂料以提高其耐候性和防污性能。PVDF是二氟化樹脂的縮寫。在PVC薄膜表面涂覆PVDF樹脂的材料稱為PVDF薄膜。PVDF薄膜的耐久性提高到7～10年左右。PTFE膜是在超細(xì)玻璃織物上涂有四氟乙烯樹脂的材料。PTFE膜具有耐久性、高耐火性、防污性等特點(diǎn)。但與PVC膜相比,PTFE膜具有較高的材料成本和加工成本,且柔韌性較低。在施工上為避免玻璃纖維被折斷,需要特殊的處理工具和施工工藝。 耐久性：涂層材的PTFE對(duì)酸、鹼等化學(xué)物質(zhì)及紫外線非常安定,不易變色或破裂。玻璃纖維在長期使用后不會(huì)引起強(qiáng)度劣化或張力降低。膜通常呈白色,透光率高,使用壽命超過25年。防污：由于涂層材料為聚四氟乙烯樹脂,表面摩擦系數(shù)低,不易污染,可被雨水沖刷。防火性能：咸陽膜結(jié)構(gòu)停車棚PTFE薄膜符合防火材料試驗(yàn)合格的特性,并可替代其他屋面材料用于同一用途。