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7字膜結(jié)構(gòu)車棚

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寶雞加油站張拉膜結(jié)構(gòu)安裝驗(yàn)收該如何進(jìn)行?

信息來源:寶雞加油站張拉膜結(jié)構(gòu) | 發(fā)布時間:2019年10月31日

寶雞加油站張拉膜結(jié)構(gòu)安裝過程中,“施工方的以次充好”,以及“寶雞加油站張拉膜結(jié)構(gòu)材料供應(yīng)影響施工進(jìn)度和質(zhì)量”等等問題,難免會給客戶帶來極大的損失,面對這種現(xiàn)象,我們需要從源頭材料方面抓起,對其材料進(jìn)行驗(yàn)收手續(xù)處理!一、驗(yàn)收的時間:膜材料開始進(jìn)場,寶雞加油站張拉膜結(jié)構(gòu)公司就應(yīng)該通知用戶準(zhǔn)備對材料進(jìn)行驗(yàn)收。而且這個驗(yàn)收是安排在寶雞加油站張拉膜結(jié)構(gòu)材料進(jìn)場時立即進(jìn)行。所以,約定驗(yàn)收時間非常必要。以免出現(xiàn)寶雞加油站張拉膜結(jié)構(gòu)材料進(jìn)場時,其中一方?jīng)]有時間對材料進(jìn)行驗(yàn)收,影響寶雞加油站張拉膜結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度。二、驗(yàn)收的人員:無論是寶雞加油站張拉膜結(jié)構(gòu)行業(yè)內(nèi)的人士還是用戶,似乎對合同都沒有上升到法律角度的那種意識。但是,寶雞加油站張拉膜結(jié)構(gòu)合同本身就是一份法律文書,如果不認(rèn)真對待就有可能出現(xiàn)不必要的麻煩。以膜材料驗(yàn)收為例:在寶雞加油站張拉膜結(jié)構(gòu)合同的有關(guān)章節(jié)中曾規(guī)定材料驗(yàn)收應(yīng)該明確驗(yàn)收人。但是,在實(shí)際操作中,合同的甲乙雙方往往對合同中規(guī)定好的寶雞加油站張拉膜結(jié)構(gòu)材料驗(yàn)收人沒有認(rèn)真對待。也許驗(yàn)收時規(guī)定的驗(yàn)收人不到場(驗(yàn)收人員又沒有合同約定的驗(yàn)收人授權(quán)),也許驗(yàn)收人到場但沒有負(fù)起寶雞加油站張拉膜結(jié)構(gòu)材料驗(yàn)收的責(zé)任。嚴(yán)格意義上講,這樣做都存在法律上的漏洞。三、驗(yàn)收的程序:驗(yàn)收人對寶雞加油站張拉膜結(jié)構(gòu)合同中規(guī)定的每一個材料約定都應(yīng)該進(jìn)行必要的檢查,如材料質(zhì)量,材料規(guī)格,材料數(shù)量。四、驗(yàn)收單的簽字:如果檢查結(jié)果材料合格,驗(yàn)收人就應(yīng)該在寶雞加油站張拉膜結(jié)構(gòu)材料驗(yàn)收單上簽字。這樣做才是一個較完整的過程。因?yàn)?,發(fā)生過這樣的事情,用戶在寶雞加油站張拉膜結(jié)構(gòu)材料進(jìn)場時對材料進(jìn)行了驗(yàn)收,但是當(dāng)時沒有履行必要的手續(xù)。事后,用戶又反悔了,而且對自己的膜結(jié)構(gòu)材料驗(yàn)收結(jié)果不認(rèn)賬。但是,由于另一方?jīng)]有證據(jù)在手,對這樣的結(jié)果也沒有辦法。


寶雞加油站張拉膜結(jié)構(gòu)的工程建設(shè),在很大程度上需要考慮到其是否具有很強(qiáng)的抗外荷載能力,對于這部分處理,我們需要從幾個方面出發(fā)!1、脊索與膜面的可靠連接。脊索在膜面下方,視頻中風(fēng)向時,左側(cè)膜結(jié)構(gòu)的脊索對膜面起到了加強(qiáng)作用;但右側(cè)膜結(jié)構(gòu)在這個風(fēng)向時,脊索與膜面脫離,脊索起不到作用,風(fēng)荷載全部由膜材承受。因此,在僅靠膜材強(qiáng)度不能滿足要求時,可設(shè)計索套或索夾,使索與膜面能夠共同作用,抵抗外荷載。2、多個風(fēng)向角的荷載施加。寶雞加油站張拉膜結(jié)構(gòu)造型多變,不利風(fēng)向角可能存在多個。因此在施加風(fēng)荷載時,應(yīng)取多個風(fēng)向和體型系數(shù),盡可能將風(fēng)荷載考慮周全。如視頻中同一風(fēng)向,對左側(cè)膜結(jié)構(gòu)并非是不利的、但對于右側(cè)膜結(jié)構(gòu)就是比較不利風(fēng)向。3、膜面外拉索的設(shè)置。在極端情況下,膜面有可能損毀。因此在膜結(jié)構(gòu)設(shè)計時,應(yīng)設(shè)置膜面在拉索,以保證如視頻中所示的膜面損毀時,鋼結(jié)構(gòu)不會垮塌,造成更大的損失。


寶雞加油站張拉膜結(jié)構(gòu)的施工與建設(shè),往往在一定程度上是需要其技術(shù)方面的支持,當(dāng)然寶雞加油站張拉膜結(jié)構(gòu)中的膜材鏈接也是其中的一部分而已。1.膜與膜的鏈接——膜材熱合鏈接。寶雞加油站張拉膜結(jié)構(gòu)的空間曲面是由許多平面膜材經(jīng)裁剪設(shè)計搭接而成,膜材幅寬較小,因此膜片間需經(jīng)接縫鏈接。膜材接縫的鏈接應(yīng)根據(jù)不同膜材選用不同的方式。粘接結(jié)合耐久性較差,不宜采用??p合和機(jī)械鏈接方式易造成截面削弱,使用時應(yīng)予注意。膜材的主要受力接縫宜采用熱合方法連接。張拉膜膜材的熱合縫寬度達(dá)到一定程度后,繼續(xù)加寬也無法提高熱合縫的強(qiáng)度,應(yīng)該通過工廠對熱合溫度、壓力條件等對熱合進(jìn)行嚴(yán)格的品質(zhì)管理來達(dá)到熱合的強(qiáng)度要求。2.膜與剛性邊界的鏈接——膜與剛性邊界的鏈接。膜材直接擱置于支撐的主結(jié)構(gòu)鋼管或小鋼管上時,需要對風(fēng)荷載下膜材與鋼結(jié)構(gòu)的游離進(jìn)行結(jié)構(gòu)驗(yàn)算。風(fēng)荷載下膜面脫離鋼結(jié)構(gòu)時,應(yīng)驗(yàn)算膜材脫離后四周鋼結(jié)構(gòu)以及膜面能否滿足設(shè)計要求。關(guān)于膜材與鋼結(jié)構(gòu)的游離,結(jié)合多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),我們采用如下方法進(jìn)行判定:即在1/2風(fēng)荷載作用下,膜材發(fā)生游離的長度不超過鋼結(jié)構(gòu)總長的1/3。設(shè)計時應(yīng)根據(jù)工程當(dāng)?shù)乇╋L(fēng)的發(fā)生頻率對是否容許膜面與鋼結(jié)構(gòu)發(fā)生游離進(jìn)行判斷,必要時可采取膜材與鋼結(jié)構(gòu)固定的措施。3.膜與柔性邊界的鏈接——膜與鋼索鏈接。膜材與鋼索可以單邊或雙邊鏈接。張拉膜簡單的鏈接方法是將鋼索穿入熱合好的膜套中。對重要工程,可采用鋁合金或不銹鋼夾板和連接件來鏈接膜材與鋼索。